雑記路線でいこう

2号につきまして、冷却材再循環ポンプの電源装置を、従来機械式でございましたMGセットから、電子装置を用いました静止形に変更するというものが第1点でございまして、もう1点は、2から6号共通でございますが、残留熱除去系の蒸気凝縮系の機能を削除するものでございます。この工事につきましては、一昨年、中部電力の浜岡1号で余熱除去系の蒸気凝縮系配管が破断するというトラブルがございまして、この対策工事でございます。 20030217第10回原子力安全委員会定例会議速記録 これをみると小泉改革云々ではなく、浜岡1号での事故を受けた措置。なぜ原口氏がこれを取り上げて問題にしてるのか背景が気になる